经集团公司批准，中国重型汽车集团有限公司技术发展中心面向社会进行公开招聘，现公告如下：
一、企业介绍
中国重型汽车集团有限公司技术发展中心（以下简称“中国重汽集团技术中心”）是国家重型汽车工程技术研究中心产品研发创新基地，是中国重汽集团为实现企业战略发展目标，构筑自主研发平台，提升自主创新能力而成立的集产品研发设计与试验检测的综合科研基地，负责中国重汽集团整车（重型汽车、中重型汽车、轻型汽车、客车、特种车）、核心总成（发动机、变速箱、车桥、驾驶室）及关键零部件（悬架系统、制动转向系统等）产品的自主研发、工艺规划试制管理及试验检测等工作，承担国家、省、市及集团公司关键技术开发和课题研究。现拥有各种专利2630余项，SITRAK系列、HOWO-A7、HOWO、金王子、豪卡、豪运、斯太尔王等系列3000多个车型，具有重型卡车所有主要总成的自主研发能力，全面覆盖了各类用户对重型卡车的需求。
二、招聘岗位及任职资格条件要求
（一）新能源汽车板块
1、新能源汽车电控开发工程师
岗位职责：负责整车控制策略研究和架构开发、整车控制器（纯电动、混合动力及燃料电池）、电机控制系统及动力电池包管理系统的软硬件开发及测试、标定及故障模式研究工作；整车高压拓扑结构研究及高压安全研究等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；机械电子工程、自动化、电气工程及测控技术与仪器相关专业；2年及以上新能源汽车行业电控系统开发工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉新能源汽车电控相关专业知识；熟练使用pro/E软件操作；熟练掌握电控单元的软件或硬件设计及标定测试；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
2、新能源汽车动力电池匹配及Pack开发工程师
岗位职责：负责动力电池的机理研究、测试、选型及评价等工作；动力电池包的结构设计、连接工艺及热管理等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；新能源汽车行业动力电池相关专业；2年及以上动力电池行业工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉新能源汽车行业动力电池相关专业知识；熟练使用pro/E软件操作；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
3、新能源汽车电机及控制器匹配开发工程师
岗位职责：负责电机及电机控制器的控制原理研究、测试、选型及评价等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；新能源汽车行业电机相关专业；2年及以上新能源汽车行业动力电机工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉新能源汽车行业电机相关专业知识；熟练使用pro/E软件操作；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
4、新能源汽车附件电动化匹配工程师
岗位职责：负责电动空压机、电动转向、DCDC、高压配电、插接件及高压线束等研究、测试、优化及评价等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；新能源汽车行业附件电动化相关专业；2年及以上新能源汽车行业附件电动化工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉新能源汽车行业附件电动化相关专业知识；熟练使用pro/E软件操作；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
5、新能源汽车燃料电池匹配集成工程师
岗位职责：负责燃料电池的工作机理与控制策略研究、测试、匹配集成及评价等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；新能源汽车行业燃料电池相关专业；2年及以上新能源汽车行业燃料电池工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉新能源汽车行业燃料电池相关专业知识；熟练使用pro/E软件操作；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
（二）智能网联商用车板块
1、智能网联商用车系统开发工程师
岗位职责：负责智能商用车、智能网联技术平台的开发设计工作；智能车辆的系统架构设计，智能卡、客车功能设计：主要包括智能车辆的协同感知控制设计、自动路径规划和自动决策控制设计，人工智能深度学习算法设计；智能公路版卡车，智能工程版卡车、智能长途客车不同车型平台的应用研究和产业化工作；智能卡车多车电子智能编队控制技术研究、智能商用车整车集成设计、商用车电子线控驱动、制动、转向、换挡执行系统的选型、标定、匹配工作；智能车辆的台架和道路测试和标定等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；车辆工程（智能车辆方向）相关专业；熟悉智能网联汽车总体系统技术架构、智能网联汽车的智能化和网联化分级定义，相关国际和国内技术标准，熟悉驾驶辅助系统系列功能概念和自动驾驶相关技术方案；熟悉基于Linux操作系统平台的软件设计；熟悉基于ROS操作系统平台的软件，掌握PID、MPC、模糊控制等控制方法和自动控制理论和控制原理；熟悉深度学习原理和基本模型；熟练使用 Caffe 、Theano 或其他常用深度学习工具；掌握人工智能深度学习经典模版，并能够有利用灵活的解决实际问题；熟悉计算机视觉和图像处理的常用方法，如物体检测、跟踪、分割、分类识别等；熟悉模式识别、特征提取、目标检测、深度学习、能够熟练使用C/C++、MATLAB、OpenCV等工具软件进行算法开发；熟悉高性能运算加速工具如 Neon 以及GPGPU 技术。如GLES、CUDA 及OpenCL 等。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
2、智能网联商用车电控系统开发工程师
岗位职责：负责智能汽车嵌入式电子控制系统的硬件平台设计、软件平台设计及嵌入式电子控制系统的测试等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；机械电子工程、自动化相关专业；熟悉汽车类电控系统的原理，软硬件模块组成；熟悉NXP公司MPC56XX平台系列微控制器的开发；熟悉英飞凌公司Tricore平台微控制器平台的开发；熟悉英伟达公司TX1，Driver PX2 GPU平台的开发；熟悉CodeWarrior、KEIL工具软件；熟悉DXP、FPGA、ASIC等高性能运算平台的开发；熟悉基于Matlab/simulink图形建模和代码自动生成的电控单元的软件开发技术；熟悉基于C语言的嵌入式单片机系统的软件开发方法；熟悉基于Vector CANalyzer,CANape等工具的电控系统分析、标定工具；熟悉基于SIL和HIL台架测试技术；熟悉AUTOSAR架构和ISO26262等标准体系；熟悉CAN、FlexRay总线技术；熟悉UDS等电控系统诊断原理和汽车级电控单元操作系统的应用。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
3、智能网联商用车环境感知系统开发工程师
岗位职责：负责智能商用车的智能环境感知技术设计，涉及毫米波雷达的感知算法设计和测试、超声波雷达的测距技术和测试、激光雷达的感知算法设计和测试、3D道路环境建模算法设计；基于车载高清摄像头的图像处理技术的开发；基于车-车，车-路、车-云，车-人通讯技术的开发；高精度地图的创建和应用技术；高精度惯性导航技术设计；智能车辆高精度定位技术设计；通讯安全技术设计等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；信息与信号处理相关专业；熟悉激光雷达或者超声波雷达等传感器的标定工作，了解相关传感器的物理特性和标定原理；熟悉SLAM框架和算法；熟悉定位融合算法；熟悉惯导系统参数相关工作；熟悉基于DSRC和LTE-V的V2X通讯技术和通讯安全技术；熟悉高精度地图的制作原理和应用。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
（三）柴油机电控板块
柴油机电控系统开发工程师
岗位职责：负责机电（自动化、电气工程、测控技术与仪器及电子技术方向）方向：主要从事柴油机电控单元的软硬件开发、控制策略开发、测试及试验工作；单片机系统应用开发、数字电路设计、模拟电路设计、功率驱动及电源电路设计、信号处理电路设计、柴油机及后处理控制策略开发、传感器及执行器开发、控制软件开发、仿真测试、标定及试验等工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；自动化、电气工程、测控技术与仪器及电子技术相关专业；具有2年及以上柴油机电控系统开发工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉汽车行业行业柴油机电控系统开发相关专业知识；熟练掌握电控单元的软件或硬件设计及标定测试；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
（四）整车及总成部件试验检测板块
整车及总成试验检测工程师
岗位职责：负责整车及零部件的试验研究、产品定型试验、质量抽查、配套产品检验等工作；负责发动机标定及整车道路试验、AVL排放台架操作、试验室设备维护保养及升级更新等工作；负责变速器标定及整车道路试验、变速器台架试验操作、试验室设备维护保养及升级更新等工作。
任职资格要求：国家普通院校全日制本科及以上学历；车辆工程、热能与动力工程（内燃机）、机械及机电相关专业；具有3年及以上整车及零部件或发动机或变速器试验检测工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉汽车行业整车及零部件或发动机或变速器试验检测相关专业知识；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
（五）博士课题研究板块
博士课题研究助理
岗位职责：负责协助主被动安全课题研究、整车控制器硬件课题研究、柴油机后处理催化剂改进及评价课题研究、发动机正向开发流程课题研究、商用车铸件轻量化课题研究、橡胶减震件性能课题研究博士开展相关专业性工作。
任职资格要求：国家重点院校全日制本科及以上学历；车身工程、力学、电气工程、汽车电子、柴油机排放后处理、无机化学、热能与动力工程（内燃机）、车辆工程、技术材料成型计算分析、非金属材料计算分析相关专业方向；具有2年及以上上述博士课题某一模块的研究工作经验。
英语四级及以上水平，能够使用英语进行简单的阅读和口语交流；熟悉上述博士课题研究方向相关专业知识；熟练使用pro/E、Catia软件操作及CATIA、MATLAB、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus相关计算分析软件；能够灵活运用本专业的基础知识；具有较强的沟通协调能力，具备独立工作能力；有较好的团队合作精神。
三、招聘工程程序
（一）公开报名。凡符合条件的人员自愿报名，填写《岗位应聘报名登记表》（附件）。有关材料电子版（或扫描件）发邮件至liuzhm@sinotruk.com，同时纸质版邮寄至：
收件单位：中国重型汽车集团技术发展中心综合管理部
地址：山东省济南市高新区华奥路777号
邮编：250101
收件人：刘老师，联系方式：0531-58066222/58066223
报名需提供以下资料：（1）《岗位应聘报名登记表》1份；（2）本人身份证和学历、学位、专业技术职务、职（执）业资格证书、获奖证书等复印件各一份；（3）提交应聘报告一份。应聘报告主要包括以下内容：本人现状、工作学习经历、主要工作业绩、对应聘岗位的认识以及工作思路和措施等。报告全文控制在1500字左右，报告用A4纸打印并签署本人姓名。报名人员应对提交材料的真实性负责。凡弄虚作假者，一经查实，即取消应聘资格或聘任资格。
（二）资格审查。按照岗位任职资格和要求，招聘工作组对报名参加应聘的人员进行资格审查。
（三）人员遴选。根据报名、资格审查情况，采用市场化手段对应聘人员进行遴选，由招聘工作组提出进入面试答辩环节的应聘人员名单的意见。
（四）背景调查。通过调查表、访谈等方式，招聘工作组对遴选出的应聘人员进行背景调查。
（五）研究确定面试答辩的应聘人员。根据资格审查、人员遴选、背景调查情况，确定面试答辩的应聘人员。
（六）组织评审。组织评审由应聘报告评审和面试答辩二部分组成，按照权重确定综合得分。
1、应聘报告评审。由招聘工作组按照应聘要求对应聘人员的应聘报告进行评审，评定分数。
2、面试答辩。应聘人员根据招聘工作组成员提出的问题，进行现场面试答辩。现场面试答辩时间、地点另行通知。
（七）研究确定拟聘人选。根据招聘工作组的综合评分情况，研究确定拟聘人选。
（八）办理录用手续。拟聘人选经相关手续批准后，由集团公司人力资源部办理录用手续。
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